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紹興水路運(yùn)輸加快融入大灣區(qū)

2019-03-04 紹興港

　　4月9日，在紹興港現(xiàn)代物流園，120標(biāo)箱裝載著砂石的集裝箱剛剛到港，吊機(jī)正在進(jìn)行裝卸作業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年一季度，我市水路集裝箱運(yùn)輸量已達(dá)到5000標(biāo)箱，是去年同期的5倍。

　　水上集裝箱運(yùn)輸是當(dāng)前發(fā)達(dá)國(guó)家優(yōu)先發(fā)展的運(yùn)輸方式，具有運(yùn)量大、效率高、經(jīng)濟(jì)性好、低碳環(huán)保等明顯優(yōu)勢(shì)。紹興匯海航運(yùn)有限公司負(fù)責(zé)人姚見方給記者算了一筆賬，同樣一批貨物從上海運(yùn)往紹興，走陸運(yùn)需要2500元左右，而利用水上集裝箱運(yùn)輸，僅需要880元，價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯著。從去年4月開始，我市正式開通了紹興至江蘇太倉(cāng)港、嘉興乍浦港、上海港的固定班輪航線，通過水水中轉(zhuǎn)互通，將集裝箱運(yùn)往國(guó)內(nèi)外各大港口。姚見方說，目前，水路集裝箱運(yùn)輸已經(jīng)得到了紹興企業(yè)的認(rèn)可，通過這種方式，企業(yè)不僅將貨物運(yùn)進(jìn)來，更將批量的貨物運(yùn)出去。例如，位于上虞的浙江磊納微粉材料有限公司一改以往散貨運(yùn)輸?shù)姆绞?，采用水路集裝箱運(yùn)輸每月將2000余噸的微粉運(yùn)往成都、重慶等地。預(yù)計(jì)到今年年底，我市可完成集裝箱運(yùn)輸4萬標(biāo)箱。

　　“水路集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，提升了我市的交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，有助于紹興更好地與嘉興、寧波等地實(shí)現(xiàn)水上交通的對(duì)接。”市港航管理局副局長(zhǎng)韓鳳雷表示，當(dāng)前，我市水路集裝箱運(yùn)輸已進(jìn)入發(fā)展快車道。“目前，紹興港、諸暨港區(qū)等已與省海港集團(tuán)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，紹興正在加快融入大灣區(qū)。”韓鳳雷說。

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