杭甬運河全線建成后，紹興全市四級航道177KM、通航總里程達(dá)到1121公里，和浦陽江、曹娥江共同構(gòu)建“H”高等級航道網(wǎng)，紹興水運發(fā)展基礎(chǔ)穩(wěn)固。經(jīng)過交通部門的努力，至2018年，紹興內(nèi)河船舶平均噸位達(dá)到400.5噸，港口吞吐量首次超過兩千萬噸，內(nèi)河集裝箱吞吐量達(dá)24579TEU，全市內(nèi)河水運進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展快速增長期。
一、統(tǒng)籌水運綜合發(fā)展，匹配城市產(chǎn)業(yè)升級。根據(jù)紹興城市產(chǎn)業(yè)重心的轉(zhuǎn)移，完成《紹興港發(fā)展戰(zhàn)略研究報告》并通過專家審查，開展《紹興港總體規(guī)劃》重新編制工作，完成并上報《紹興市區(qū)水路交通巴士方向性研究報告》。同時，結(jié)合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，實施散小碼頭整治和規(guī)范化碼頭培植工作。近年來共淘汰散小碼頭48家，300噸級以下泊位減少66個；新建規(guī)模型作業(yè)區(qū)6家，新增500噸級以上泊位48個。
二、助推水路集裝箱發(fā)展，優(yōu)化海河聯(lián)運環(huán)境。大力推進(jìn)海河聯(lián)運，實現(xiàn)通過上海、嘉興乍浦、寧波及長江中下游的江海河聯(lián)運，江海河聯(lián)運貨運量已占總貨運量的50%以上。杭甬運河寧波方向貨運量由2015年的20萬噸增長到2018年的412萬噸；通過“陸改水、散改集”舉措、爭取國家政策減免等優(yōu)惠措施，推動轄區(qū)集裝箱船舶運輸量2015年到2018年連續(xù)4年翻番至24579TEU。2018年，轄區(qū)新增集裝箱水路運輸公司1家，集散兩用船舶5艘，另有4艘集散兩用船舶在建；積極促進(jìn)寧波市區(qū)段航道雙層集裝箱船舶通行，完成實船試驗獲得成功，為今后常態(tài)化開展集裝箱海河聯(lián)運提供依據(jù)。
三、綠色水運成效明顯，夯筑長效發(fā)展基石。全力推進(jìn)運力結(jié)構(gòu)調(diào)整，淘汰老舊運輸船舶，近幾年共拆解老舊船舶共計263艘；嚴(yán)控船舶和港口環(huán)境治理工作，率先啟動100－400總噸船舶生活污水接收裝置安裝工作，2018年申請受理審核383艘，完成改造328艘，為考核指標(biāo)的328%；完成生活污水接收轉(zhuǎn)運處置設(shè)施7套，油污水接收設(shè)施8套；定期開展船舶燃油含硫量檢測，全年共檢測11批次44艘次；積極鼓勵推進(jìn)船舶使用新能源，引進(jìn)新能源船舶25艘，安裝使用港口岸電設(shè)施14套；完成《45m杭甬運河河海聯(lián)運綠色船舶研究》科技課題研究。
四、拓展深度精準(zhǔn)服務(wù)，助推水運企業(yè)發(fā)展。深化“最多跑一次”改革、實行“多證聯(lián)辦”和便民APP減少企業(yè)辦證困難。其中船舶進(jìn)出港電子報告制度實施兩年，接收電子報港186377次，節(jié)約船戶簽證時間約28萬小時、交通費用400多萬元；爭取減負(fù)政策和綠色通行等政策，給轄區(qū)船戶每年減免1500萬元費用；幫助企業(yè)規(guī)范化管理，下發(fā)各類指導(dǎo)性管理臺賬1000套；幫助企業(yè)“走出去、引進(jìn)來”，組織銀企對接座談會，組織骨干企業(yè)到金、衢考察浙西水運市場、簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議等。
您有合作意向？即刻聯(lián)系我們吧！
聯(lián)系我們
