馬來西亞吉隆坡的11組TEU葵花籽油沿“海上古絲綢之路”，運抵寧波北侖港，再由公路運輸送到買家手中。這批浙江某商貿(mào)企業(yè)的進(jìn)口業(yè)務(wù)由傳化智聯(lián)提供跨境全流程物流供應(yīng)鏈服務(wù)，包括商品提貨、出口報關(guān)、訂船訂艙、國內(nèi)清關(guān)到公路運輸、倉配運。該“國際多式聯(lián)運全鏈條服務(wù)”解決方案，幫助商貿(mào)企業(yè)降低了15%～20%的綜合物流成本。
多式聯(lián)運的核心在于運用多種運輸工具、資源整合，設(shè)計合理運輸方案，幫助客戶降本增效。浙江省委省政府推進(jìn)海港陸港空港信息港的“四港”聯(lián)動發(fā)展，傳化智聯(lián)的此次“聯(lián)運”充分結(jié)合傳化公路港與海港資源優(yōu)勢互補，是傳化智聯(lián)浙江省內(nèi)“多式聯(lián)運”一次成功的“聯(lián)動”案例。
據(jù)了解，傳化智聯(lián)組織吉隆坡當(dāng)?shù)剀囕v從當(dāng)?shù)馗劭谔崛?1組20英尺海運空箱，前往吉隆坡某葵花籽油生產(chǎn)廠裝貨；將滿載貨物的集裝箱運送至吉隆坡當(dāng)?shù)馗劭?，對貨物進(jìn)行報關(guān)報檢，并裝載上PETROHUE號貨輪駛往中國寧波；在第一時間收到吉隆坡發(fā)來的相關(guān)單證后，立即對接寧波海關(guān)，在船只還在海上航行時已對商品進(jìn)行了提前清關(guān)工作，保障貨物到港后能第一時間離港并對接公路進(jìn)行“甩掛運輸”。
PETROHUE號貨輪緩緩靠入寧波北侖港時,公路集裝箱運載車輛早已提前等候在港口裝卸區(qū)，等待裝車；待裝載“甩掛”完畢，運載車輛從寧波北侖港將貨物運輸至杭州傳化公路港。
貨物進(jìn)入杭州傳化公路港后，傳化為客戶提供商品的入庫倉儲、分揀配送，解決客戶后續(xù)的倉配運需求，再應(yīng)用傳化智聯(lián)自行研發(fā)的倉干配系統(tǒng)，實現(xiàn)訂單管理、倉儲作業(yè)、物流跟蹤的信息智能化管理。同時依托傳化完善的全國公路干線、零擔(dān)城配網(wǎng)絡(luò)以及快遞快運網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供物流倉配運“一單到底”的服務(wù)。
該商貿(mào)企業(yè)表示，傳化智聯(lián)不僅為他們實現(xiàn)了降本增效，同時傳化還具有較強的后端運力整合、倉配運一體服務(wù)資源和能力，綜合以上決定將其在全球范圍內(nèi)采購貿(mào)易所涉及的多式聯(lián)運業(yè)務(wù)均交由傳化智聯(lián)承運。
傳化智聯(lián)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著浙江省“四港聯(lián)動”的持續(xù)推進(jìn)，將進(jìn)一步加強資源聯(lián)動、深化服務(wù)，注重物流供應(yīng)鏈綜合服務(wù)能力培育，助力海上絲綢之路建設(shè)，打通國際物流大通道，為浙江打造“一帶一路”重要樞紐添磚加瓦。
除了杭州，傳化智聯(lián)在西安、重慶、成都等“一帶一路”節(jié)點城市，都提供了一站式的多式聯(lián)運解決方案。以西安為例，從全國各地聚集的機械配件搭載公鐵聯(lián)運中歐班列“長安號”駛向波蘭馬拉舍維奇。傳化為這些機械配件企業(yè)提供門到門鐵鐵聯(lián)運、報關(guān)報檢、方案預(yù)審、操作服務(wù)等，幫助企業(yè)通關(guān)時效提升40%，運輸時間相對縮短近70%。
傳化的一站式多式聯(lián)運解決方案，得益于傳化智聯(lián)分布在“一帶一路”沿線的數(shù)十個智能公路港。其中大部分都已經(jīng)開始運營，為所在城市提供系統(tǒng)的供應(yīng)鏈解決方案的同時，服務(wù)國內(nèi)生產(chǎn)制造及進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)，提升沿線整體的物流效率。
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