江漢石油工程牽引器射孔技術(shù)刷新國內(nèi)施工紀錄

中國石化新聞網(wǎng)訊 4月20日，江漢石油工程測錄井公司JH-CJ016隊連續(xù)完成涪陵工區(qū)焦頁22平臺3口井牽引器首段射孔施工任務(wù)，在焦頁22-6HF井創(chuàng)造了水平段最大牽引距離2740米施工紀錄，再次刷新了在焦頁88-2HF井由自己保持的國內(nèi)牽引器射孔最長牽引距離紀錄。

焦頁22平臺的射孔和試氣任務(wù)由勝利測井公司和勝利井下公司承擔(dān)。由于江漢石油工程測錄井公司牽引器射孔技術(shù)日益成熟，相比較國內(nèi)其他通行的傳輸射孔方式，更具有時效高、精度高、成本低、安全可靠等優(yōu)勢，因此獲得了該平臺3口井首段牽引器射孔施工合同。

該平臺3口井水平段井眼軌均呈大斜度上傾趨勢，最大井斜均在96°以上，水平段均長達2000余米，具有水平段長、井眼軌跡復(fù)雜等特點，大大增加了牽引器輸送的負載，給施工帶來極大困難。接到施工任務(wù)后，JH-CJ016隊通過優(yōu)選減速比獲得更大的牽引器輸送動力，采取優(yōu)化工具串結(jié)構(gòu)、精細參數(shù)控制等措施，一次入井成功率100%，射孔發(fā)射率100%，圓滿完成任務(wù)，獲得了同行及甲方的稱贊。

去年以來，該公司持續(xù)開展牽引器射孔技術(shù)攻關(guān)，研發(fā)了牽引器射孔磁定位短節(jié)、安全供電短節(jié)、射孔減震器等核心技術(shù)裝置，革命性地將牽引器特色優(yōu)勢技術(shù)與多級射孔施工相融合，在涪陵頁巖氣田、華東局、東北局和中石油長寧威遠等市場60余口井推廣應(yīng)用，創(chuàng)造了多項國內(nèi)施工記錄。目前該技術(shù)已經(jīng)實現(xiàn)了規(guī)?；c產(chǎn)業(yè)化，為公司創(chuàng)造了較好的經(jīng)濟效益。

（石建芬 龔君實）

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