• <ins id="i1wk9"></ins>
    <dfn id="i1wk9"><label id="i1wk9"></label></dfn>
    <ul id="i1wk9"></ul>
    <form id="i1wk9"><ul id="i1wk9"><pre id="i1wk9"></pre></ul></form>
  • 困境中不乏亮點 阿克蘇諾貝爾船舶與防護涂料破

    2019-09-06 [db:作者]

      8月15日,我國首艘自主建造的極地考察破冰船“雪龍2”號從上海起航,奔赴我國南海海域執(zhí)行試航任務。試航完成后,該船將和“雪龍”船共同執(zhí)行我國第36次南極考察任務。

    image.png

      這是全球第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術的極地科考破冰船。它能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,而支撐雪龍2號在極地海洋環(huán)境暢通無阻的是阿克蘇諾貝爾的船舶和防護涂料。

      除了飛行甲板外,“雪龍2”號其余內外各部位均應用了阿克蘇諾貝爾船舶和防護涂料。其中,“雪龍2”號船體底部和兩側至冰帶上邊界采用了阿克蘇諾貝爾國際(International)油漆旗下最強效的冰區(qū)漆產品耐磨環(huán)氧漆(Intershield 163 Inerta 160),其出眾的漆膜表面光滑度性能,可有效防止冰層粘附在涂層表面,從而確?!把?”號能最大限度提高破冰效率。

      “‘雪龍2’號是我們跟中國極地研究中心合作的一個項目,我們量身訂做了整個涂裝體系,特別是在破冰器這塊我們是非常自豪的,因為我們的產品在耐磨性方面表現(xiàn)非常卓越,能夠讓“雪龍2”號在1.5米的冰層里面自由航行。”阿克蘇諾貝爾船舶和防護涂料業(yè)務董事總經理高朗軒(Jean-Michel Gauthier)表示。

      高朗軒于2018年11月1日加入阿克蘇諾貝爾,他將以全新的視角和對業(yè)務發(fā)展的熱情,帶領阿克蘇諾貝爾船舶和防護涂料業(yè)務實現(xiàn)盈利的增長。在加入阿克蘇諾貝爾前,高朗軒任職杜邦公司28年,負責研發(fā)、生產、銷售、市場推廣與全球業(yè)務管理等相關事務,在工業(yè)與防護涂料領域擁有豐富的管理經驗。

      上任以來,高朗軒首次出現(xiàn)在中國媒體面前。近日,他與阿克蘇諾貝爾中國及北亞區(qū)船舶和防護涂料業(yè)務總監(jiān)盛敏賢接受了記者的采訪,就船舶與防護涂料業(yè)務發(fā)展、市場現(xiàn)狀以及未來的發(fā)展規(guī)劃進行了分享。

      盛敏賢于2007年加入阿克蘇諾貝爾,目前負責領導團隊實現(xiàn)該業(yè)務在中國及北亞區(qū)的盈利增長。她擁有多年的業(yè)務轉型和組織績效的咨詢經驗,曾擔任阿克蘇諾貝爾全球金融(AkzoNobel Global Finance)的戰(zhàn)略業(yè)務合作伙伴,并成功領導阿克蘇諾貝爾全球船舶和防護涂料業(yè)務的轉型。

      通過與高朗軒和盛敏賢的交談,對于阿克蘇諾貝爾為什么能參與如此困難又重要的項目的答案已然非常清晰。

    image.png

    阿克蘇諾貝爾船舶和防護涂料業(yè)務董事總經理高朗軒(左)、阿克蘇諾貝爾中國及北亞區(qū)船舶和防護涂料業(yè)務總監(jiān)盛敏賢(右)

      憑實力拿下項目

      阿克蘇諾貝爾和中國造船業(yè)務的合作歷史非常悠久,其船舶和防護涂料業(yè)務在1988年就已經進入中國市場,是阿克蘇諾貝爾8個業(yè)務單元里面第一個進入中國市場的業(yè)務。阿克蘇諾貝爾船舶和防護涂料業(yè)務部門致力于幫助船東、造船廠,從最初的設計、產品的選擇到整個建造,到反復的維護,在船舶整個生命周期都會提供相應的技術和服務。

      不僅是在中國,作為一家全球性企業(yè),阿克蘇諾貝爾在全球各地都有業(yè)務合作,而且各地的業(yè)務都進行了很好的整合,可以充分利用在其他地方的合作經驗以及積累的技術等,為中國本地的客戶提供高質量的產品和服務。

      “選擇使用我們產品的主要原因是因為我們提供了很多在歐洲的合作案例,并且在論證下來后,承建方認為我們在這個行業(yè)的技術含量是最高的,”盛敏賢直言。據了解,阿克蘇諾貝爾和挪威、俄羅斯以及加拿大等傳統(tǒng)的極地科考大國在破冰船方面有多年的合作,并且已經成為行業(yè)標桿。

      通過一組數據可能會有更加直觀的感受:阿克蘇諾貝爾久經考驗的耐磨系統(tǒng)在零下50℃的溫度下具有47年的成功記錄,并已在全球1600多艘船舶和破冰船上使用。

      困境中不乏亮點

      盡管阿克蘇諾貝爾船舶與防護涂料業(yè)務在上半年表現(xiàn)不俗,但不可否認的是船舶新建市場還是依舊面臨著挑戰(zhàn),這個趨勢可能一直會持續(xù)到2020和2021年,或許2021年之后會有所復蘇。在高朗軒看來,船舶市場雖有些不盡如人意,但其中不乏亮點,越來越多高附加值、高技術含量船舶的建造,比如液化天然氣船、海上浮式生產儲油裝置以及破冰船等。

      同時,石油和天然氣領域的防護涂料業(yè)務也在持續(xù)增長中?!敖谟胁簧傩碌囊夯烊粴馔顿Y項目,這些對于液化天然氣生產設施的巨大投入也帶動了液化天然氣油輪的增長。這也反映出中國現(xiàn)在對這些資源需求在增加,以及政府對液化天然氣的投資在增加,”高朗軒說。

      液化天然氣屬于綠色能源,后續(xù)中國液化天然氣細分市場將會有持續(xù)的增長。阿克蘇諾貝爾與中石油有相關的合作,他們在俄羅斯和西伯利亞地區(qū)有很多關于液化天然氣投資的項目,這些項目都需要大量的涂料產品。

      在防護涂料細分市場,阿克蘇諾貝爾也看到了一些比較光明的前景,比如說風電,特別是海上風電這個細分市場。未來五年,中國海上風電市場還是不斷蓬勃發(fā)展的趨勢。從葉片到管裝,到海上升壓站,到塔臺,阿克蘇諾貝爾都可以提供全方位一站式的解決方案,這也是公司接下來業(yè)務發(fā)展的重點。

      環(huán)保產品受青睞

      隨著越來越多液化天然氣船隊提倡使用更加清潔的能源以保護海洋,阿克蘇諾貝爾在環(huán)保方面的產品越來越受到液化天然氣船隊的注意和歡迎。阿克蘇諾貝爾提供的環(huán)保產品,包括無溶劑、高固含和水性產品。

      “從短期來看,無溶劑以及高固含產品肯定是最快的解決方案,因為水性無論對環(huán)境還是施工都有更高的要求,相對來說對整個行業(yè)是一個很大的問題。不過,從長遠來看,水性化也是一個發(fā)展趨勢,”高朗軒表示。

      “去年我們推出了第一款水性產品,獲得了市場很大的認可,這給了我們很大的信心,所以松江研發(fā)中心將重點開發(fā)更多綠色環(huán)保的高固含、無溶劑和水性產品。我們明年也會在市場推出新的水性產品?!?/p>

      展望未來,阿克蘇諾貝爾將繼續(xù)深耕中國市場,進一步加強本土化合作。高朗軒認為,阿克蘇諾貝爾在中國市場的強大業(yè)務和領先地位,可以幫助其吸引到優(yōu)秀的人才,無論是商業(yè)方面的人才,還是科研方面的人才。“我們對于中國市場的策略和信心沒有改變,一如既往”,盛敏賢補充道。





    熱門關鍵詞:科技創(chuàng)新 涂料

    您有合作意向?即刻聯(lián)系我們吧!

    聯(lián)系我們

     

     

    地址:浙江省?紹興市越東南路328號

    聯(lián)系電話:0575-88011160

    微信號:shaoxinggang

    商務QQ:2354965687

    Email:2354965687@qq.com

    国产无套内射又大又猛又粗又爽,久久精品免费一区二区三区,国产18禁男女无遮挡网站,中文字幕人妻少妇无码不
  • <ins id="i1wk9"></ins>
    <dfn id="i1wk9"><label id="i1wk9"></label></dfn>
    <ul id="i1wk9"></ul>
    <form id="i1wk9"><ul id="i1wk9"><pre id="i1wk9"></pre></ul></form>