前11月舟山港域集裝箱吞吐量創(chuàng)歷史新高

　　今年1-11月，舟山港域完成集裝箱吞吐量158.48萬標箱，同比增長21.91%，創(chuàng)歷史最高水平。其中，金塘港區(qū)大浦口集裝箱碼頭完成130.3萬標箱，同比增長2.72%。油氣產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展為油氣儲運、貿易交易等鏈條延伸、輻射帶動創(chuàng)造溢出效應，成為拉動集裝箱量增長的主要力量。

 

 

　　通過提升接卸效率、爭取外貿加班船、開辟新航線等措施，確保了箱量穩(wěn)定。舟山甬舟集裝箱碼頭有限公司加快融入“一帶一路”建設，新增太平西非線、地中海俄羅斯等3條航線，目前擁有國際航線15條。8月中旬至今，俄羅斯陸路進17874個自然箱，同比增長739.2%。

 

　　率先實現(xiàn)國際集裝箱跨關區(qū)中轉業(yè)務，轉關便捷化，優(yōu)化提升營商環(huán)境。針對寧波舟山港分屬杭州、寧波兩個海關管轄，同一個集裝箱在兩個關區(qū)間中轉手續(xù)繁雜問題，經(jīng)力爭海關總署支持，自5月2日首批101個跨關區(qū)國際中轉集裝箱搭乘駁船，直接從由寧波海關管轄的北侖港區(qū)北二集司碼頭運抵由杭州海關管轄的金塘港區(qū)甬舟集裝箱碼頭，實現(xiàn)“兩關如一關、轉關如轉場”。目前，該功能全國僅寧波舟山港啟用。

 

　　創(chuàng)新寧波舟山港一體化口岸協(xié)同監(jiān)管，優(yōu)化轉關監(jiān)管流程。在義甬轉關自動審放核銷基礎上，積極探索對甬舟兩地出口轉關貨物實施自動放行與自動核銷，自8月起，通過升級完善海關艙單申報系統(tǒng)，在寧波北侖和甬舟集裝箱碼頭公司正式實現(xiàn)集裝箱出口轉關自動放行與自動核銷。