近日,載箱量達2.3萬標準箱的全球最大液化天然氣(LNG)動力集裝箱船“達飛香榭麗舍大道”輪,在2名高級別引航員的引領下穩(wěn)穩(wěn)地靠上了寧波舟山港梅東集裝箱碼頭有限公司(以下簡稱“梅東公司”)7號泊位。這是梅東公司首次接靠該輪,標志著該公司已具備掛靠全球最大LNG動力集裝箱船的作業(yè)能力。
據(jù)悉,“達飛香榭麗舍大道”輪船高近22層大樓,甲板面積相當于3.5個標準足球場,是法國達飛公司建造的9艘超大型LNG動力集裝箱船中第二艘投入商業(yè)運營的船舶。該輪采用雙燃料驅動形式,與同型燃油集裝箱船相比,單航次二氧化碳排放量減少約20%,氮氧化物排放量減少近85%,顆粒物、硫氧化物排放量減少約99%,能夠滿足全球所有最嚴格排放限制區(qū)域的排放標準,此次預計將在梅東公司出口5200標準箱、進口5006標準箱。
為確保“達飛香榭麗舍大道”輪順利靠泊作業(yè),梅東公司制定了詳細、周密的靠泊計劃,提前做好應對方案,并采用“遠控橋吊+遠控龍門吊+智能集卡”的作業(yè)模式,借助高清攝像頭、5G網(wǎng)絡、北斗高精定位等先進技術,充分發(fā)揮智慧碼頭優(yōu)勢,降低作業(yè)風險,為今后LNG動力集裝箱船的常態(tài)化靠泊作業(yè)奠定了基礎。
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